Действия военной авиации РФ на территории Украины. Новые свидетельства

Действия военной авиации РФ на территории Украины. Новые свидетельства.

Как я уже писал, военная авиация РФ (сюда входят не только летательные аппараты (самолеты и вертолеты) военных, но и ФСБ и внутренних войск МВД РФ) действует над территорией Украины с начала войны, еще с весны прошлого года. Сначала она действовала только приграничных районах, но с лета прошлого года самолеты и вертолеты РФ периодически совершают полеты над оккупированными НВФ орков ДНР/ЛНР территориями. В то же время военная авиация РФ используется ограниченно, вероятно что бы избежать обвинений в открытой агрессии против Украины. Документальных свидетельств — фотографий, видео или аудио записей — в то же время нет (1). К сожалению, есть лишь только устные свидетельства очевидцев. Российская авиация (вертолеты) была задействована при разгроме блокированной группировки украинских силовиков в районе Илловайска (свидетельство бойцов одного из БТрО ВСУ), несколько раз весной – летом прошлого года российские вертолеты обстреливали погранзаставы ДПСУ, в начале этого года Су-25 неизвестной принадлежности якобы нанесли несколько бомбо-штурмовых ударов по позициям ВСУ под Дебальцево (2). Авиация России применяется изредка, часто по ночам, в сумерках или на рассвете, и не массировано (за исключением Дебальцево, где по словам очевидцев была задействована примерно авиационная эскадрилья штурмовиков, которая нанесла несколько ракетно-бомбовых ударов).

 

Более свежие свидетельства весны этого года:

Апрель 2015 года. Пески. Неизвестный вертолет используются для уничтожения одного из подразделений боевиков ДНР ?!. (3). Роман Доник пишет (14.4.2015 г.):

“У террористов начались зачистки. И очень сурово. Вчера после обеда с путиловского леса обваливали наши позиции. На слух танки (скорее всего с закрытых позиций) и несколько 122 мм.
В 23-20 неопознанный вертолет прошел по линии размежевания в Песках, и с направления вольво-центра атаковал путиловский лес. Отработал и ушел. Атаковал ракетами.
Многие в это время наблюдали объект, который приняли за низколетящий беспилотник. Но у россиян ударных беспилотников нет. Ну а мы не такие.
Если учесть, что наши вертолеты не летают практически. А ночью категорически, то занятная получается история.
Особенно на фоне волны рассказов, что кадыровский спецназ приехал в дыру, чтоб зачищать бандформирования не подконтрольные москве и слезливых рассказах, что каким то приехавшим воевать на Донбасс не за что уехать обратно. А здесь дескать им воевать уже не дают. (…)”.

Обратите внимание, что вертолет действовал в условиях низкой освещенности, фактически ночью. Это практически исключает, что это был вертолет ВВС Украины, так последние не располагают оборуованием для применения авиации в ночное время и/или в сложных метеоусловиях. В отличии от авиации силовых министерств РФ (ВВС МО РФ, ФСБ и МВД), где подобная техника есть (вертолеты Ми-8 и Ми-24 нескольких модификаций, вертолеты огневой поддержки Ми-28Н и Ка-52).

Информация от волонтера Георгия Туки (16.4.2015 г.). Время действия – апрель? Место действия и подразделение армии (или МВД)  Украины не указаны.

“- Что с рукой?
Да к нам ночью прилетал вертолетик. Черного цвета. Прилетел, пострелял и улетел. Машины – в хлам, много трехсотых, тяжелых. Теперь аптечки нужно «пополнить».
– Сколько?
– На пятерых…
***
За две недели апреля мы выдали 400 аптечек. Они все так же работают – спасают жизни.
Ничего не закончилось. Пожалуйста, помните об этом! (…) Спасибо за фото Анатолию Бойко (…).

Фото уничтоженной украинской техники (автор – Анатолий Бойко):

20150416_уничтоженная вертолетом автотехника_Г.Тука (А.Бойко)_1.jpg

И снова удар с воздуха ночью. Вообще этот эпизод с ночным налетом неизвестного “черного” вертолета на подразделение украинских силовиков более чем странный. Обычно авиация применяется для решения каких-то конкретных задач — уничтожение колонны вражеской техники, огневая поддержка своим подразделениям, отвлечение внимания противника для высадки десанта или перегруппировки своих сил и т.п. Здесь же, по описанию, авиационный удар выполнен вполне в духе бандформирований ДНР/ЛНР — “режь и беги”, перестрелять противника ночью и отступить. Впрочем, со слов собеседника Туки мало что ясно. Что предшествовало появлению ночью вертолета? — т.е. был ли бой с противником или просто, ни с того ни с его, прилетел вертолетик и обстрелял лагерь силовиков. Кроме того, по понятным причинам, не указывается что за подразделение попало “в переплет” (не надо сдавать врагу своих и беспокоить родных военнослужащих) и место действия. Если это происходило в местах где не прекращаются боевые действия (Пески, Широкино и другие места) это одно, а если дело было на “спокойном” участке фронта ? Так же неизвестно открывали ли украинские силовики огонь на поражение в ответ. Надеюсь, что после войны мы узнаем подробности этого ночного авианалета.

 

__________________________________
(1) есть лишь видео запись вертолета Ми-8, сделанная “сепаратистами”. Снимавшие на видео неизвестный вертолет боевики сначала решили, что он вероятно принадлежит ВВС Украины, однако быстро разобрались — “это русский вертолет”.
(2) Эта информация до сих пор не подтверждена, однако и убедительного опровержения нет.
(3) Руководство ДНР, как и обещало, наводит “порядок” в своих подразделениях — все кто не желает подчиняться главе ДНРовской хунты Захарченко отправляются “на подвал” или сразу на тот свет.

Advertisements

О Героях Украины

О Героях Украины:

Президент присвоил звание Героя Украины Александру Петраковскому, а также посмертно Сергею Кривоносову и Дмитрию Майбороде
06.12.14 18:24
Президент Петр Порошенко присвоил звание Герой Украины военнослужащим Александру Петракивскому, а также посмертно – Сергею Кривоносову и Дмитрию Майбороде.
Как говорится в сообщении, Кривоносов возглавлял сводное подразделение ротной тактической группы, которая охраняла государственную границу с Россией в районе населенного пункта Дьяково Донецкой области. Майор 79-й отдельной аэромобильной бригады Вооруженных сил погиб 4 августа во время обстрела из системы “Град” позиций украинских военных. Он прикрыл собой подчиненных, когда ракета попала в блиндаж, и тем самым спас им жизнь.
Майборода как командир экипажа самолета АН-26 с мая по июль 2014 года выполнил 35 боевых вылетов для перевозки военных, вооружения, материально-технических средств в зону АТО, проводил эвакуацию раненых и больных. Майор Майборода погиб 14 июля в Краснодонском районе Луганской области, когда его самолет подбили ракетой “воздух-воздух”. “Он до последнего пытался управлять воздушным судном, что позволило остальным членам экипажа эвакуироваться”, – говорится в сообщении.
Майор Петракивский возглавляет группу специального назначения оперативного командования “Север” Вооруженных сил. 20 июля группа военных под его руководством обеспечивала прохождение колонны техники ВСУ и сил добровольческого батальона “Айдар” к аэропорту Луганска. Группа попала в засаду. В ходе боя Петракивский получил тяжелое ранение в голову, но продолжал руководить действиями группы и выносил раненых в безопасное место. В результате была обеспечена передислокация колонны техники, сообщили в пресс-службе.

 

Послесловие Ю. Бутусова:

Майор 8-го полка спецназ Александр Петраковский указом президента Украины удостоен звания Герой Украины. (…)
Так получилось, что Саша является одним из подопечных “Цензор.Нет”.
Надо сказать, что руководство Генштаба и Министерство обороны очень по-человечески отнеслось к ситуации. Спасибо, что поддержали представление. Надеюсь, что эта награда поможет Саше поскорее вернуться к нам. К сожалению, с июля Саша не выходит из комы после ранения полученного в тяжелом бою… Сразу после ранения в голову он вывел группу из боя и…
Мы написали о его тяжелейшем ранении, и многие читатели перевели на счет семьи Саши весьма серьезную помощь. А один из наших читателей попросил меня организовать лечение Саши в Израиле – и в результате этот уважаемый человек полностью оплатил трехмесячный реабилитационный курс и операцию, которую компания “High medical group” организовала в клинике “Реут”.
У Саши военная семья, а папа – Петр Станиславович, полковник спецназа в запасе. Маленькая дочь ждет Сашу дома. Петраковские посменно все время рядом с Сашей за рубежом. Рядом с ними также находятся израильские волонтеры.
Помогают все, чем могут. Деньги нужны до сих пор – потому что реабилитация долгая, а семья Саши не может работать.
Саша отчаянно борется за жизнь. Фотографии выкладывать не буду. Петр Станиславович говорит, что видит явные улучшения, доволен организацией лечения. Но ситуация по-прежнему тяжелая, и любая поддержка, любая молитва, любое доброе слово может стать той соломинкой, которая позволит майору Петраковскому снова победить.
Давай, Саша, борись, мы тебя помним и верим в тебя.
С днем Вооруженных сил Украины – это твой день, Герой…

Военная помощь США для Украины

Вот  информация месячной давности:

Обама утвердил дополнительную помощь украинской армии на 46 млн долларов
8 октября, ZN.UA
Средства пойдут на бронежилеты, приборы ночного видения, бронированные внедорожники, РЛС и т.п.
Президент США Барак Обама утвердил предоставление дополнительной помощи в области обороны и безопасности на сумму более 46 миллионов долларов с августа, в дополнение к уже объявленным ранее 70 миллионов долларов помощи.
“Соединенные Штаты стремятся повысить способность Украины укрепить безопасность своих границ и сохранить свою территориальную целостность и суверенитет в условиях российской оккупации Крыма и планомерных действий сепаратистов, которых поддерживает Россия, по дестабилизации восточной Украины”, – говорится в сообщении посольства США в Украине.
По информации посольства, помощь включает в себя средства для обеспечения бронежилетами, приборами ночного видения, бронированными внедорожниками и патрульными машинами, и дополнительными средствами связи.
Также Украине будет предоставлено оборудование и обучение по использованию радиолокационных станций обнаружения огневых позиций минометов, чтобы повысить обороноспособность вооруженных сил Украины. Такие РЛС позволят украинским военным получать предупреждения о встречном артиллерийском огне.
На сегодняшний день посольство США в Украине приобрело и доставило десятки палаток-укрытий, тяжелое техническое оборудование (бульдозеры, экскаваторы, грейдеры), дизель-генераторы, топливозаправочные машины, грузовые автомобили, патрульные катера, ручные оптические приборы дневного и ночного видения и т.п.
Напомним, что США подготовили Украине конкретный пакет финансовой и военно-технической помощи. В Вашингтоне заявили, что выделят дополнительно 53 миллиона долларов помощи, из которых 46 миллионов пойдет на поддержку сферы безопасности, а 7 миллионов – будут переданы гуманитарным организациям для помощи людям, пострадавшим на Востоке Украины.

На сегодняшний день посольство США в Украине приобрело и доставило десятки палаток-укрытий, тяжелое техническое оборудование (бульдозеры, экскаваторы, грейдеры), дизель-генераторы, топливозаправочные машины, грузовые автомобили, патрульные катера, ручные оптические приборы дневного и ночного видения и т.п.” — вы это серьезно ?!! Кто-нибудь, скажите, вы видели хоть что нибудь из перечисленного в войсках? Бульдозеры ? Топливозаправщики ? Патрульные, блеать, катера ??? ДОСТАВИЛО ?! Где все это?

Видимо и в этом случае речь идет только о выделенных средствах на закупку определенной номенклатуры военной техники и вспомогательного оборудования.

 

С другой стороны, после недавней победы республиканцев на выборах в Сенат ситуация может изменится к лучшему. Практически сразу после этого пошли конкретные предложения по поставкам ВиВТ из США.

Так, например, вчера появилась информация о том, что США могут продать Украине несколько комплексов беспилотных летательных аппаратов (БЛА) типа RQ-11 “Raven“. Стоимость контракта может составить US$ 3 млн. (в нее входят не только сами комплексы с БЛА, но и вспомогательное оборудование, ТО и подготовка операторов комплексов в США).

U.S. Army Spc. Cal Treen of Northville, Mich., with 2nd Battalion, 5th Cavalry Regiment, 1st Brigade Combat Team, 1st Cavalry Division, launches an Unmanned Aerial Vehicle called the Raven to provide an aerial view of the area in support the Iraqi army. S

БЛА RQ-11 “Raven” это небольшой аппарат тактической назначения, запускающийся с руки. Он предназначен для разведки в интересах пехотных подразделений — роты или батальона. Также, вероятно, его можно использовать для корректировки артиллерийского огня. Радиус действия и продолжительность полета такого аппарата ограничены. Однако, БЛА такого класса уже есть в войсках на фронте. Посмотрите, например, какие БЛА привозили в войска волонтер Ю. Касьянов и “Армия SOS”. Кроме того, Украине вполне может наладить производство легкий БЛА тактического назначения сама, хотя возможно придется приобретать ряд комплектующих для аппаратов (например, моторы) и аппаратуру управления за рубежом.

ВСУ не помещали бы аппараты более тяжелого класса, например т.н. MALE (средневысотные БЛА большой продолжительность полета), такие как БЛА оперативно-тактического назначения RQ-7 Shadow, и БЛА оперативного назначения MQ-1B Predator, MQ-1C Grey Eagle или даже MQ-9 Reaper. Их плюсами является бОльшая дальность и продолжительность полета, более совершенная аппаратура, включая РЛС с синтезированной апертурой, позволяющая вести разведку живой силы и военной техники противника в любое время суток. Последние три образца также могут быть вооружены управляемыми ракетами и бомбами, что позволяет уничтожать бронетехнику противника без захода в зону действия ПВО противника (зенитных установок типа ЗУ-23 и пулеметов, ПЗРК типа “Игла”, ЗРК “Стрела-10”, ЗРПК “Тунгуска”). БЛА MQ-1C Grey Eagle или MQ-9 Reaper могли бы оказаться очень полезными в начальный период войны (апрель — июль), выслеживая и отстреливая с безопасного расстояния колонны рашисткой бронетехники, заходившие через границу и даже отдельные группы российских наёмников и попочленцев ЛДНР.

Однако о возможности закупки таких комплексов с БЛА остается только мечтать. Во-первых, эти комплексы обойдутся бюджету в кругленькую сумму. Боюсь, что военный бюджет такую сумму просто “не потянет”. Во-вторых, скорее всего не удастся получить согласия американских властей (да, даже с учетом сидящих в Сенате няшных республиканцев типа МакКейна) на поставки подобных комплексов с БЛА (за исключением, разве что, БЛА RQ-7B). Эти многоцелевые авиационные комплексы воплощение передовых военных технологий, и даже своим союзникам американцы могут отказать в покупке таких аппаратов. Разведывательно-ударные аппараты типа “Рипер” не отказались бы приобрести многие страны, но только Великобритания и Италия получили разрешение властей США. Кроме того, США не заинтересованы в утечке передовых военных технологий, ведь, например, “Грей Игл” или “Рипер” могут быть сбиты рашкинской ПВО и попасть на изучение к спецам в РФ.

“Веселые” приключения “соколов Шмойгу”

Пара эпизодов из “веселых” приключений российских военных авиаторов во время российско-украинской войны. Со слов летчика военно-транспортного самолета (скорее всего он летает на Ил-76 или Ан-26):

20141029_летчик-ватник про БД в Украине1.PNG
Navalny’s Braselet ‏@Navalnybraselet
Знакомый летчик- “ватник” ( аэродром Чкаловский) вернулся из Украины другим. Видел сверху не раз, как грады с терр-ии РФ лупят по Украине.
0:05 – 29 окт. 2014 г.

20141029_летчик-ватник про БД в Украине2.PNG
Navalny’s Braselet ‏@Navalnybraselet
Еще пример: находясь в воздухе над РФ, по просьбе диспетчеров делали коридор для сушек РФ, которые легко “улетали” в Украину.
0:12 – 29 окт. 2014 г.

 

О боевом применении российских ВВС в ходе войны РФ против Украины очень мало информации. Известные эпизоды:

— постоянные “случайные” залеты российских вертолетов на украинскую территорию (весна-лето). Вероятно они производили заброску и/или эакуацию российских РДГ, перевозку VIP-пассажиров (типа Царева или Бородая) и грузов. Пару раз, если не ошибаюсь, были зафиксированы обстрелы российскими боевыми вертолетами (Ми-24/35 или Ми-8АМТШ) украинских пограничных застав.

— транспортные самолеты, предположительно, обеспечивали снабжение боевиков оружием (по слухам от колорадов Луганды — “сбрасывали контейнеры с оружием с воздуха”). Вероятно снабжение таким методом было ограниченным, ведь большая часть оружия, медикаментов и топлива доставлялись по земле.

— как минимум один самолет ВВС Украины (Су-25) был сбит российским истребителем (лето, район Саур-Могилы).

— вероятно ударные самолеты фронтовой авиации ВВС РФ привлекались к нанесению точечных ударов по целям на территории Украины (о чем намекает второй твит), однако подробности неизвестны.

— какую-то роль российская авиация сыграла при потоплении украинского патрульного летом под Мариуполем. (хотя сам катер был подбит вероятно с берега — ПТУР или танковой УР).

Ха!

ВВС Индии совершили крутой поворот, подвергнув резкой критике индийско-российский проект по совместной разработке перспективного истребителя пятого поколения Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) . Даже сейчас, когда Нью-Дели и Москва финализовали сделку в 6 млрд долл о совместной разработке FGFA со специально разработанными возможностями для Индии, ВВС Индии утверждают, что русские будут не в состоянии выполнить свои обещания относительно его характеристик.

“Почему я не удивлен ?”

Эта цитата специально для неумных болтунов, которые “верят и надеятсо” в “светлое будущее” военно-технического сотрудничества рашки с Индией. Мне еще лет семь назад стало понятно, что никакого “светлого будущего” у него попросту нет. Все очень просто — уже к тому времени индусы отжали у рашкованов почти всё, что те могли им предложить, а далее … далее началось весьма весьма эффективное вторжение на индийский рынок вооружений американцев, при этом сохранялись позиции европейских компаний, а влияние российских — стало неумолимо снижаться.

Связано это с тем, что РФ реального нечего предложить индусам в плане новых вооружений. Именно поэтому все последние семь лет в рашко-индийском ВТС наблюдались исключительно фейлы. Были просраны тендеры: на поставку (модернизацию) базовых патрульных самолетов (победил американцы с P-8, первые самолеты отгружены заказчику), на перспективный боевой вертолет (США, AH-64), на новый тяжелый транспортный веролет (США, CH-47), на новый легкий многофункциональный истребитель (ЕС, Rafale), на новые полевые гаубицы (аннулирован в итоге, ЕМНИС), на перспективный самолет-заправщик (ЕС, самолет на базе A330). Другие win’ы американцев: поставка старого ДВКД доверчивым чалмоносцам (“берите, берите.. у нас еще есть“), новых авиационных средств поражения (КАБ и планирующих КАБ, аналогов в рашке нет), поставки военно-транспортных самолетов C-130J и С-17 (в рашке аналогов нет, а нечто совместно-индо-россиянское под названием “МТС” пока есть только на бумаге, где вероятно и останется) и т.п., и т.п.

Добавлю, что текущий тендер на поставку новый неатомных подводных лодок для ВМС Индии, рашка также с большой долей вероятности проиграет — те плюсы, о которых так любят кричать патриотичные рашкованы (“КР Брамос на борту, ололо!1!1 агагагага!!!”) в реальности не имеют никакого значения. Индусам нужны новые НАПЛ с повышенной автономностью и скрытностью, а работающей анаэробной установки для подлодок в РФ в настоящее время нет (макеты на стенде? — простите, но это может произвести впечатление только на ватника под путинкой).

И это вброс (см. выше) в индийских СМИ явно неспроста — вероятно готовится почва для расторжения соглашений с РФ в части создания перспективного тяжелого истребителя FGFA, и вполне вероятно, что в ближайшее время эта программа будет окончательно закрыта. (Подробности про индийские недовольства см. в статье бмпд).

Есть и еще один очень важный, психологический, момент в российско-индийском сотрудничестве в оборонной сфере, который ни в коем случае нельзя недооценивать. Индийских партнеров откровенно ЗАЕБАЛИ русские коллеги со своей “простотой”. Попросту говоря — индусы не верят в российский ВПК. Они теперь уже знают, что если заключить контракт с русскими это будет “долго и мучительно” (вспомним, например, наполненную позорнейшими (позорнейшими!) эпизодами эпопею с переделкой ТАВКР пр. 11434 в авианосец пр. 11430). Поэтому они не хотят заключать с русскими контракты. Они уже не хотят иметь с русскими никаких дел. Очень наглядный пример: когда в прошлом году в Индии у причала взорвалась и затонула подводная лодка пр. 877ЭКМ (построенная, а затем модернизированная в сраной), СМП “Севмаш” сразу же предложил свою помощь. Однако индийские власти сделали все возможное, чтобы не допустить “специалистов”-рашкованов на место аварии, и все спасательные работы проводили сами.

Пока что РФ может рассчитывать только на сотрудничество в в части выполненных и еще выполняемых контрактов (например: истребители Су-30МКИ, авианосец проект 11430, помощь в строительстве национального авианосца type 71 и аналога НИТКИ в Индии, помощь в ТО подводных лодок проектов 877ЭКМ и 971И, и устаревших кораблей еще советской постройки, и т.п.). Но и это, рано или поздно, закончится. А что будет дальше с российско-индийским военно-техническим сотрудничеством? “Будет — ничего”.

***

Тем временем “Росвор” (или как он там сейчас называется) и его подельники из АХК Сухой ждут не дождутся как бы поскорее продать истребители Су-35С китайцам, а навар положить в карман. Напомню, что истребитель Су-35С на данный момент единственный в РФ серийный боевой самолет, приближающийся по ряду параметров к т.н. “пятому поколению”. Это самый современный и совершенный боевой самолет наших ВВС сегодня. И поставлять его на экспорт, а тем более в КНР — преступление.

Вот кто настоящие преступники. А они все за Навальнэ бегают, да выискивают “североатлантических” шпиёнов. Тьфу…

Опоздавшие на войну

Как много прекрасных военных самолетов было создано в самом конце Второй мировой войны! Многие из них представляли собой верх технического совершенства. Но многим из этих самолетов не повезло, причем дважды. В первый раз, так как многие из этих самолетов были заказаны, и испытаны в ходе войны, но в войне так и не смогли поучаствовать.

Второй раз, тем из них, что были приняты на вооружение, уже не повезло после войны — началась эра реактивной авиации, которая быстро поставила на этих самолетах с поршневыми моторами жирный крест. Впрочем, многие из них таки повоевать в локальных конфликтах (“Sea Fury”, “Тайгеркэт” и т.п.).

Навскидку, несколько примеров (в основном — морская авиация, ибо любимая тема) 🙂

  • Blackburn “Firebrand” — изящный морской истребитель / истребитель-торпедоносец (а что?). Посмотрите на его фотографии — верх совершенства, по красоте не уступает “Спитфайру”!
  • Douglas BTD “Destroyer” — палубный одноместный бомбардировщик-торпедоносец, а фактически прото-штурмовик. Разрабатывался на смену пикирующим бомбардировщикам (в девичестве был двухместным скаут-бомбером XSB2D), в итоге получился изящный самолетик, внешне неотличимый от истребителя, с крылом типа обратная чайка (да-да, как на легендарном воутовском первом “Корсаре”). На войну он так не успел, проект был аннулирован.
    НО! Его наследником стал XBT2D, который был принят на вооружение авиации флота под обозначением штурмовик AD “Скайрейдер”. А он-то последний повоевал с избытком.
  • Fairey “Sea Fury” — поршневой корабельный истребитель / истребитель-бомбардировщик. Успел повоевать и в Корее, где записал на свой счет сбитый МиГ-15 😉
  • Grumman F7F “Tigercat” — двухместный и двухмоторный кот фирмы Лероя Груммана. На 2МВ опоздал, зато зачотно поработал в Корее в роле штурмовика и ночного истребителя.
  • Grumman F8F Bearcat — одноместный легкий, маневренный истребитель. Создавался для борьбы с японскими истребителями, но столкнуться с ними ему не довелось. Зато, как и “Тайгеркэт” и груммановская же реактивная “Пантера”, повоевал в Корее.
  • Martin AM “Mauler” — палубный поршневой штурмовик (так же как и дугласовский “Дистройер” изначально был создан как бомбардировщик-торпедоносец (XBTM-1). На войну и это не успел, построено было примерно полторы сотни таких машин (основные варианты – штурмовик и самолет РЭП). Довольно быстро был вытеснен их палубных эскадрилий флота штурмовиками “Скайредер”.
    Кстати, вот еще конкуренты “Молера” и “Дистроера” — бомбардировщики-торпедоносцы Curtiss XBTCKaiser XBTK,  Grumman AF Guardian (XTB3F) [1] — все как один изящные, похожие на истребители самолеты — переходный тип от пикирующих бомбардировщиков / бомбардировщиков-торпедоносцев к ударному самолету (attack airplane), более известным в отечественной традиции как штурмовик.
  • Supermarine “Seafang” — палубный поршневой истребитель, дальнейшее развитие наземных истребителей “Спитфайр” и “Спитфул”. Фактически это был переделанный для использлования с авиносцев вариант последнего. Заказан он был накануне окончания войны, но взлетел впервые только в 1946 году. Интересный был самолетик (сдвоенные винты противоположного вращения, например, все дела), но он решительно не имел никаких преимуществ перед тем же “Си Фьюри” или новыми версиями “Сифайров” и конечно же, реактивными истребителями, а потом программа была вскоре закрыта.
  • Supermarine “Seafire”. Корабельная версия легендарного “Спитфайра”. Первым версиям “морского спитфайра” (Mk. I. Mk. II, Mk.III) откровенно не повезло — самолет был плохо приспособлен для эксплуатации с авианосцев, в результате первые версии “сифайра” не получили широкого распространения в к FAA, британцы летали в основном на “Файрфлаях” и ленд-лизовских “уайлдкэтах”, “хэллкетах” и “корсарах”. А лучшие, на наш вкус) версии морского спитфайра — Seafire F Mk XV, F Mk XVII, F Mk 45  / FR Mk 45, F Mk 46 / FR Mk 46, F Mk 47 / FR Mk 47 — поступили на вооружение воздушной армии флота уже после войны. Мк.47ые в составе одной эскадрильи даже поучаствовал в войне в Корее.
  • Vought F4U-5. Пятая версия “Корсара” на войну таки не успела, зато отлично повоевала в Корее в компании со своими сестренками – четверочкой и шестерочкой (F4U-4 и F4U-6, если кто не понял).

 

А уж про противников, страны Оси, и говорить не приходится. Вспомним например, изысканные немецкие и японские истребители самого конца войны… ммм… это сказка! Ta-152, A7M Reppu, Ki. 100 !.. Уммм…

 

____
[1] этот правда хоть и хотел стать корабельным штурмовиком, но в итоге превратился в первый американский "авиационный разведывательно-ударный противолодочный комплекс" о двух самолетах -- один самолет искал радаром перископы подводных лодок, второй -- глушил их глубинными бомбами и ракетами. :)

“почему мы вам не верим”

Прям какое то нашествие хомяков. То им чемпионат не нравится, то успехи в ВПК. Нормальный гражданин должен был бы гордиться этими новостями. А тут такое…” (Из обсуждения на лента.ру заметки “В России началось создание истребителя 6-го поколения”)

Айайай, очередное нашествие интернетовых хомяков-скептиков. И откуда такие берутся. И в самом деле, откуда берутся скептики? Все просто. Хомяков-скептиков создали сами СМИ (РИА Новости, телевизионная передача “Ударная сила”, военный отдел газеты “Известия”, журнал “Национальная оборона” — тысячи их!), кормящие читателей отборной недостоверной информацией и (в случае с ВПК, оружием и российскими вооруженными силами) генералы Минобороны и представители военно-промышленного комплекса (ВПК). Происходит это примерно следующим образом.

Человек интересуется оружейной тематикой, он читает отечественные СМИ, ну а там ему, натурально, рассказывают про то что “русское оружие самое красивое лучшее” и “ваще не имеет аналогов мире“, и что вообще, “есличо, всем “пендосам” мы зараз устроим тотальный термоядерный кабыздец“. Человек читает и радуется, он испытывает гордость, что живет в такой могучей стране которая “ваще всех своих врагов может одной левой уделать“. Углубляясь в тему, человек постепенно осознает, что в реальности все далеко не так радужно, как в жизнеутверждающих рапортах генералов-адмиралов Минобороны и чиновников от ВПК. Сравнивая характеристики отечественного оружия с иностранным, читая отчеты о его эксплуатации, человек начинает понимать что зачастую утверждения о “не имеет аналогов в мире” является преувеличением, полу-правдой, а в ряде случаев — откровенной ложью.

Характерный пример — зенитно-ракетная система (ЗРС) С-400, которая была создана в конце 1980-х – первой половине 1990-х годов. В 2007 году ЗРС была принята на вооружение и стала поступать на вооружение зенитно-ракетных частей ВВС России. О системе С-400 пресса пишет много еще с конца 90-х годов, докладывают обществу и генералы. Система принята на вооружение и поступает в войска, однако есть одно большое “но”. Новым поражающим элементом системы-400 является зенитная управляемая ракета (ЗУР) сверхбольшой дальности 40Н6. Однако эта ракета до сих пор не испытана должным образом своими создателями, не выпускается серийно, не принята на вооружение и не поставлена на снабжение вооруженных сил, и когда это произойдет — нам того неведомо. А в системе С-400 в настоящее время используются ракет от ЗРС предыдущего поколения (С-300ПМ, С-300ПМ-2 Фаворит) — зенитные ракеты 48Н6, 48Н6Д, 48Н6ДМ. Что и хорошо. Однако военные последние лет пять-шесть регулярно, один или два раза в год, деловито и жизнерадостно докладывают обществу, что “дальняя ракета (подразумевается ракета 40Н6) уже прошла весь цикл испытаний и в этом году (2009, 2010, 2011, 2012, 2013) будет принята на вооружение“, что, как мы понимаем, является чистейшей ложью. Кто военных дергал за язык-то, а? — заметим, разработчик системы (концерн ПВО “Алмаз-Антей”), вполне обосновано об этом молчит, так как говорить пока не о чем.

Читая обо всем этом в прессе, интернет-хомяк понимает, что создание ЗРС С-400 в освещении СМИ, военных и оборонщиков — смесь правды, полуправды и лжи, щедро приправленная бредовыми домыслами журналистов и интернет-активистов. Более того, понимает он, все тоже самое можно сказать и о других образцах вооружения и военной техники — сотни примеров! (ЗРПК “Панцирь-С”, злосчастные корветы типа “Стерегущий”, истребитель МиГ-35С /Д, атомные подводные лодки типа “Юрий Долгорукий” и “Северодвинск”, снайперская винтовка СВ-98 и т.д, и т.д.). И человек просто перестает доверять — властям, руководству Минобороны, военно-промышленному комплексу, СМИ.

Теперь же, читая очередные популистские тезисы генералов Минобороны и “обещалки” ВПКшников (“беспилотный истребитель 6-го поколения”, “бомбардировщик ПАК ДА”, “атомная подводная лодка 5-го поколения”, “зенитная ракетная противовоздушная, противокосмическая и противопришельцовая система “С-стопитьсот”) интернет-хомяк вполне обоснованно сомневается в их достоверности. И мы не в праве его за это осуждать.

для Олегыча

Какой ловкий демагог, ты только посмотри:

— В новой госпрограмме место для авианосца найдется?

— Авианосец, в отличие от других боевых единиц военно-морского флота, оружие не столько военное, сколько геополитическое.

— У нас есть «Адмирал Кузнецов», который должен был уйти на капремонт и модернизацию, но так и не ушел.

— У нас есть и «Адмирал Горшков», который модернизируют на «Севмаше». Мы его 15 ноября собираемся отдать ВМС Индии, пока все идет без срывов.

 

Еще Олегыч там что-то втирал про “революцию в ведении боевых действий” и т.п. Ага, революция говоришь? Так вот, Олегыч, эта революция давно уже произошла, и было это на рубеже 80-х — 90-х годов. И военным из МОРФ об этом прекрасно известно, но … фактически выводов никаких сделано не было.

Да, принимаются на вооружение новые образцы ВТО (новые ракетные комплексы различного назначения для флота (особо важно отметить принятие на вооружение РК “Калибр” с ракетами, предназначенными для поражения наземных целей, и оснащенных обычной (неядерной) БЧ; “не прошло и 30 лет… и вот он наш “Томагавк”), модульный ракетный комплекс “Искандер”, новые и модернизированные образцы авиационных крылатых ракет для ВВС, новые многоцелевые ракетные комплексы для сухопутных войск (“Атака”, “Хризантема”, “Корнет”), комплексы управляемого вооружения для артиллерии и бронетанковой техники  и т.п., но… ВТО-то есть уже сейчас, оно было на вооружении Советской армии и в 80-ые годы, однако наше скопидомное министерство обороны полагает что даже в войнах нового поколения оно спокойно будет обходиться средствами поражения предыдущего поколения. Особо показательна в этом отношении война с Грузией (т.н. “война 888”), где нашими доблестными авиаторами практически не использовались современные авиационные средства поражения, такие как корректируемые авиабомбы и крылатые ракеты. Так, бомбардировщики Су-24М российских ВВС для подавления радиолокаторов системы ПВО / управления воздушным движением использовали … свободнопадающие авиационные бомбы! И как следствие система ПВО Грузии была подавлена, но не выведена из строя полностью. Обычные фугасные авиабомбы по РЛС… И это при том, что самолеты Су-24М имеют возможность применять специализированные противорадиолокационные (т.е. против РЛС) ракеты типа Х-58У/УШК и Х-31П в комплекте со специальной контейнерной аппаратурой РТР и выдачи целеуказания этим ракетам (например, аппаратура “Фантасмагория”). Что помешало использовать все это против неприятельских радаров ? Увы, но как нам кажется это вполне можно объяснить желанием военных в очередной раз сэкономить на расходовании  дорогих высокоточных АСП. И это-то в военное время? Так же ограниченно высокоточное оружие применялось нашей авиацией и сухопутными войсками и в афганском и чеченском конфликтах.

Так к чему эти “войны будущего”, к чему закупки новых образцов высокоточных средств поражения, если в будущих конфликтах новейшие ПАК ФА, Су-25СМ, Су-30СМ, Су-35, Су-34 будут наносить удары по противнику обычным, неуправляемым оружием (бомбы, НУРСы) ?…

* * *

Есть ряд проблем, которые ставят перед нами “хотелки” достойно участвовать в “войнах будущего” современных войнах:

— качественное и количественное переоснащения группировки космических аппаратов (ИСЗ) военного назначения. Современные спутники разведки, связи, ретрансляции, метеоразведки нужны как воздух, без них об участии в “войнах будущего” (а в действительности — войн нашего времени) немыслимо;

А вот мнение Д.О. по этому вопросу (на этот раз, чётко и по существу):
У нас 250 тысяч человек задействовано в ракетно-космической промышленности, а в США — 70 тысяч. У нас производительность труда в восемь раз ниже, чем у них. Предприятия дублируют работу друг друга и при этом загружены не более чем на 40%. Отсюда высокая текучесть кадров, большое количество случайных людей, не чувствующих родовой связи со своим предприятием. Это мой вам ответ на вопрос о причинах досаднейших проколов в качестве работ при сборке ракет-носителей и их подготовке к старту. Такого рода аварии, как на июльском «Протоне», при сохранении подобного рода ситуации могут повторяться. Поэтому нужно как можно быстрее и последовательнее провести глубочайшую реформу нашей ракетно-космической промышленности на основе четко сформулированных приоритетов страны в космической деятельности. И мы к этой работе сейчас приступаем.

— проблемы оснащения всех ВС современными средствами навигации и связи (решается, но медленнее чем хотелось бы);

—  проблемы с создание АСУ (КСА, КАСУ) различного назначения для всех родов войск, имеются определенные проблемы с создание АСУВ (АСУ войсками оперативного и стратегического звена);

— робототехника, комплексы с беспилотными (безэкипажными) аппаратами наземного, воздушного, морского базирования для всех родов войск. Проблема с “беспилотниками” различного назначения начала активно “разруливаться” лишь в последние лет десять, да и то, заметим, поводом для этого послужили скандалы. “Пока гром не грянет…” Например, гибель атомного подводного ракетного крейсера К-141 “Курск” привела к тому, что ГК ВМФ стал больше внимания уделять развитию аварийной-спасательной службы флота. В итоге были закуплены за границей комплексы с телеуправляемыми и автономными подводными аппаратами (“Тайгер”, “Пантера+”, “Веном”).

Комплексы с БЛА, состоявшие на вооружении сухопутных войск (“Строй-П”, “Строй-ПД” с БЛА типа “Пчела-1 / -1Т / -1К”, комплекс “Типчак”) весьма посредственно показали себя в чеченском конфликте и и войне 888. В результате МОРФ закупило небольшую партию БЛА в Израиле (позже было налажено их лицензионное производство в РФ под названиями “Форпост” и Застава”). Это решение военных вызвало настоящий скандал, и послужил сильным толчком к развитию беспилотных авиационных технологий в РФ. С 2009 г. на вооружение МО было принято несколько образцов  малых (мини) БЛА тактического назначения (“Груша”, “Элерон”, “Орлан-10” и др.), для ВВС продолжается создание более крупных БЛА большой дальности и продолжительности полета — аналогов американских БЛА типа “Предейтор” и “Рипер” (ОКР “Альтиус-М”, “Иноходец”). С авиацией флота сложнее, к тому же наши морские авиаторы, судя по имеющимся данным, еще не определились с тем, что именно им надо.

Продолжается создание безэкипажной (роботизированной) наземной техники и для сухопутных войск. Боевые роботизированные системы в нашей стране разрабатываются давно, как минимум с 1960-х годов (первые эксперименты по созданию систем телеуправления для танков и т.п.). Вряд ли все это выльется в аналог Боевых систем будущего (да вероятно это и не нужно), но какие-то работы (к сожалению, судя по фактам, бессистемно и обычно по инициативе оборонщиков) идут.

— оснащение вооруженных сил современной экипировкой и обмундированием и средствами индивидуальной защиты; перевооружение вооруженных сил новым стрелковым оружие (пистолет, новый автомат, снайперские винтовки, новый единый пулемет); современными комплексами разведки, опознавания и прицеливания для пехоты, бронетанковой техники, авиации (все это постепенно реализуется).

Работы, Дмитрий Олегыч, как видим, доуя. А вы все про “авианосцы” (тысячи их, ога), “гиперзвук” и “оружие на новых физических принципах”… Да, это важная тематика, но всему свое время, товарищ вице-демагог.

идиоты за работой

Что и не говори, а нынешняя верхушка министерства обороны (а она почти сплошь из МСЧовских “генералов”) таки абсолютно невменяема. Макаров и Сердюков просто гении по сравнению с этими напыщенными болванами в уморительно-глупых фуражках нового образца (а-ля “я адмирал неизвестного яхт-клуба и работаю в МЧС”):

В копилку к вчерашнему Дню Инноваций Минобороны:

Также военных на стенде МАИ заинтересовал ударный беспилотник «Ворон-333». «Подтвердит свои характеристики в ходе испытаний, будем брать», — пообещал замминистра обороны Юрий Борисов. По словам разработчиков, беспилотник способен находиться в воздухе два часа, перевозить груз в 12 кг и действовать в радиусе 10 км.
На нем устанавливаются автомат Калашникова, гранатомет, а также газоанализатор, гиперспектральный радар, тепловизор и другая спецтехника.

Подробности про БЛА. http://www.rcmodels.ru/club/pilotless/voron

Все тот же вопрос: зачем армии такое “ударное” чудо с 12 кг нагрузкой и никакущим радиусом действия? Какие тут характеристики надо подтверждать?

 

Теперь понятно почему “генерал” (на самом деле партийный карьерист со стажем) шойгу-мойгу и его клика из МЧС проходимцы, демагоги и самопиарщики? Это кстати только 1 пример, есть и  другие. Эти еще наворотят “делов”, будете расхлебывать очень долго.